एक डबल-लेयर बेल्ट कन्वेयर बनाने की योजना बनाई गई है जो एक ही समय में बड़ी कोयला खदान से हैंगकौ बिजली संयंत्र तक कोयला और फ्लाई ऐश का परिवहन कर सकता है। कोयले को कोयला खदान से बिजली संयंत्र तक ले जाया जाएगा, और फ्लाई ऐश को वापसी यात्रा में उपयोग के लिए कोयला खदान में वापस लाया जाएगा।
दोहरी परत के ऊपरबेल्ट कन्वेयर कवरजमीन से 2.54 मीटर की ऊंचाई, साइड कवर का निचला सिरा जमीन से 0.94 मीटर है, बेल्ट कन्वेयर कवर की त्रिज्या 1.21 मीटर है, साइड कवर के सपाट हिस्से की ऊंचाई 0.82 मीटर है, बेल्ट कन्वेयर कवर की कुल चौड़ाई लगभग 2.40 मीटर है और ऊपरी और निचले बेल्ट के बीच की दूरी 1.04 मीटर है . 2.1 भौतिक मॉडल वास्तविक बेल्ट के अनुरूप मॉडल स्थापित करना मुश्किल है बेल्ट कन्वेयर की जटिल संरचना के कारण कन्वेयर, जिसमें कई आंतरिक रोल और समर्थन फ्रेम शामिल हैं। संदर्भ [8-9] में, बेल्ट कन्वेयर में रोलर और सपोर्ट फ्रेम को नजरअंदाज करते हुए, और केवल बेल्ट, कोयला और फ्लाई ऐश क्षेत्र पर विचार करते हुए, मॉडल को सरल बनाया गया था। साथ ही, क्रॉसविंड के प्रभाव का अध्ययन करने के लिए बेल्ट कन्वेयर कवर के बाहरी स्थान को भी गणना डोमेन के रूप में लिया जाता है। चूंकि प्रवाह तीन आयामी प्रवाह से संबंधित है, इसलिए तीन आयामी मॉडलिंग की गई, और स्थापित गणना क्षेत्र को चित्र 2 में दिखाया गया। संपूर्ण गणना क्षेत्र 3.59m×3.46m×39m था। बेल्ट कन्वेयर कवर में दो बेल्ट 4.5/सेकेंड की गति के साथ सापेक्ष रूप से चलते हैं। आंदोलन से बेल्ट कन्वेयर कवर में प्रवाह क्षेत्र के वितरण और सिंगल-लेयर बेल्ट कन्वेयर कवर में प्रवाह क्षेत्र के वितरण के बीच अंतर होता है। कोयले के ढेर की सतह और चूर्णित कोयले के ढेर धूल के स्रोत हैं। बेल्ट कन्वेयर कवर में प्रवाह क्षेत्र का धूल के प्रवाह पर बहुत प्रभाव पड़ता है। इसलिए, बेल्ट कन्वेयर कवर में प्रवाह को मुख्य रूप से गणना में माना जाता है। गणना पर इनलेट और आउटलेट अनुभाग के प्रभाव को रोकने के लिए, बेल्ट की गति दिशा के साथ एक लंबा गणना क्षेत्र लिया जाता है, जबकि गणना की मात्रा को कम करने के लिए बेल्ट के चारों ओर एक छोटा क्षेत्र लिया जाता है। अंत में, स्थापित गणना डोमेन का क्रॉस सेक्शन चित्र 2 में दिखाया गया है।
2.2 सीमा शर्तों का निर्धारण (1) सतत चरण: संख्यात्मक सिमुलेशन में, बेल्ट कन्वेयर कवर के किनारे के समानांतर आसपास के स्थान में गणना डोमेन के दाहिने हिस्से को गति इनलेट सीमा के रूप में लिया जाता है। कोयला खदान संचालन की आवश्यकताओं के अनुसार, हवा की गति को ग्रेड 8 की तेज़ हवा के रूप में लिया जाता है। संबंधित हवा की गति 17.2 से 20.7 मीटर/सेकेंड तक होती है, इसलिए गणना में क्रॉसवेंड गति 17/सेकेंड है: गणना डोमेन के बाईं ओर और ऊपरी तरफ दोनों दबाव आउटलेट हैं: गणना डोमेन के दोनों छोर भी दबाव आउटलेट सीमाओं के रूप में सेट हैं: बेल्ट को चलती सीमा के रूप में उपयोग किया जाता है, और ऊपरी और निचले बेल्ट क्रमशः 4.5 मीटर/सेकेंड और -4.5 मीटर/सेकेंड पर एक दूसरे के सापेक्ष चलते हैं। (2) असतत चरण: कोयले की धूल और फ्लाई ऐश धूल दोनों असतत चरण हैं और इन्हें निष्क्रिय कण माना जाता है। मापे गए कण आकार के अनुसार, उनका वितरण R-R वितरण से संबंधित है। जैसा कि कोयले के ढेर की ऊपरी सतह और फ्लाई ऐश की उपरोक्त तालिका से देखा जा सकता है, जब कोई क्रॉस हवा नहीं होती है, तो हुड के अंदर का वेग अपेक्षाकृत कम होता है, अधिकतम वेग 0.1m/s से कम होता है, और हुड के बाहर का वेग 0.01m/s से कम होता है। इसके अलावा, हुड के बाहर की हवा को हुड में खींच लिया जाता है, और कोई धूल नहीं उड़ेगी। मजबूत क्रॉसविंड (17m/s) के प्रभाव के कारण, क्रॉसविंड का एक हिस्सा बेल्ट कन्वेयर कवर के किनारे के नीचे अवरुद्ध हो जाता है, और क्रॉसविंड का एक हिस्सा कवर में प्रवाहित होता है। आवरण में ऊपरी और निचले परिवहन बेल्ट के सापेक्ष आंदोलन के कारण, दो बेल्ट के बीच की जगह में एक भंवर बनता है, और क्रॉसविंड के प्रवेश से दोनों के बीच भंवर की तीव्रता मजबूत हो जाएगी। यदि भंवर की तीव्रता बहुत अधिक है, तो द्रव-वाहित धूल कणों का एक हिस्सा हुड के दाहिनी ओर की भीतरी दीवार के साथ बहेगा, और फिर हुड के नीचे क्रॉसविंड द्वारा हुड से बाहर बह जाएगा। इसके अलावा, यह देखा जा सकता है कि ऊपरी और निचले दो बेल्टों के बीच के क्षेत्र का समग्र वेग अपेक्षाकृत छोटा है (औसतन 8/सेकेंड से कम), विशेष रूप से कोयले और फ्लाई ऐश की ऊपरी सतह के करीब, जो मूल रूप से 5.4m/s से कम है। इसके अलावा, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि क्योंकि बेल्ट कन्वेयर कवर साइड की कुल ऊंचाई लगभग 1.6 मीटर है, बेल्ट कन्वेयर कवर पर बहुत अधिक हवा बहती है। बेल्ट कन्वेयर कवर के शीर्ष पर हवा की गति 55 मीटर/सेकेंड तक हो सकती है, जो बेल्ट कन्वेयर कवर पर एक बड़ा प्रभाव डालती है, यही वह समस्या है जिस पर बेल्ट कन्वेयर कवर की ताकत को डिजाइन करते समय विचार किया जाना चाहिए।
