डबल-लेयर की इष्टतम ऊंचाई निर्धारित करने के लिएबेल्ट कन्वेयर कवर17m/s मजबूत क्रॉसविंड वातावरण में धूल के रिसाव और प्रदूषण को रोकने के लिए, गैस के सिद्धांत के आधार पर, मजबूत क्रॉसविंड की स्थिति के तहत क्रमशः लंट सॉफ्टवेयर का उपयोग करते हुए, गैस {{1}ठोस दो -चरण प्रवाह के सिद्धांत के आधार पर, डबल बेल्ट कन्वेयर के वर्षा कवर में प्रवाह क्षेत्र और धूल एकाग्रता क्षेत्र का वितरण संख्यात्मक रूप से अनुकरण किया जाता है। गणना के नतीजे बताते हैं कि मजबूत क्रॉसविंड डबल बेल्ट के बीच बने प्रवाह भंवर को मजबूत करेगा, जिससे फ्लाई ऐश उड़ सकती है। जब क्रॉसविंड गति 17/सेकेंड है, तो भंवर शक्ति बहुत बड़ी नहीं होगी, और फ्लाई ऐश हुड से बाहर नहीं उड़ेगी। जब क्रॉस हवा होती है, तो रेन हुड के शीर्ष पर बहुत तेज़ वेग वाली हवा (55/सेकेंड तक) होगी। पवन हुड की ताकत डिजाइन में तेज हवा के प्रभाव के कारण होने वाले बल पर विचार किया जाना चाहिए। जब क्रॉसविंड होता है, तो रेनप्रूफ हुड में धूल की अधिकतम सांद्रता कोयला बेल्ट और कोयले के ढेर के जंक्शन पर होती है, इसके बाद फ्लाई ऐश बेल्ट और फ्लाई ऐश ढेर के जंक्शन पर होती है। जब क्रॉसविंड गति 17/सेकेंड होती है, तो रेनप्रूफ हुड के बाहरी स्थान में धूल की सांद्रता 4×10-किग्रा/मीटर से कम होती है, जो कोयला खदान सुरक्षा विनियमों की आवश्यकताओं को पूरा करती है।
बेल्ट कन्वेयर एक सामान्य सामग्री परिवहन उपकरण है, जिसका व्यापक रूप से रेत परिवहन, सामग्री सुखाने और कोयला या फ्लाई ऐश परिवहन में उपयोग किया जाता है। बेल्ट कन्वेयर ज्यादातर एक ही बेल्ट होता है, जो केवल एक प्रकार की सामग्री पहुंचाता है, और डबल लेयर बेल्ट मशीन की दो प्रकार की सामग्रियों का परिवहन, यानी बेल्ट रिवर्स कन्वेयर की ऊपरी और निचली दो परतें, आम नहीं है। इस पेपर में अध्ययन किया गया डबल परत बेल्ट कन्वेयर कवर एक नए प्रकार का बेल्ट कन्वेयर है, इसके आंतरिक भाग में बेल्ट की दो परतें होती हैं, ऊपरी परत कोयला ले जाती है, निचली परत फ्लाई ऐश ले जाती है, दो रिवर्स ट्रांसपोर्ट, कोयला संयंत्र और कोयला संयंत्र के बीच कोयले और फ्लाई ऐश परिवहन को हल कर सकते हैं। दोहरी परत वाला बेल्ट कन्वेयर हैंगकौ पावर प्लांट तक कोयले का परिवहन करेगा, साथ ही कोयले के गड्ढे को भरने के लिए राख को वापस उड़ा देगा, बेल्ट कन्वेयर वापसी मार्ग का पूरा उपयोग करेगा, न केवल ऊर्जा बचाएगा, बल्कि जगह भी बचाएगा, यह एक बहुत ही आदर्श परिवहन उपकरण है। हालाँकि, डबल{{6}लेयर बेल्ट कन्वेयर का डिज़ाइन सिंगल लेयर बेल्ट कन्वेयर से भिन्न है, विशेष रूप से इसके रेन कवर के डिज़ाइन पर पुनर्विचार करने की आवश्यकता है।
क्योंकि डबल लेयर बेल्ट कन्वेयर की ऊर्ध्वाधर ऊंचाई अपेक्षाकृत अधिक है, यदि सिंगल लेयर बेल्ट कन्वेयर कवर के डिज़ाइन आकार का संदर्भ दिया जाता है, तो रेन कवर अपेक्षाकृत अधिक डिज़ाइन किया गया है, और रेन कवर के ऊर्ध्वाधर पक्ष का आकार बड़ा है, अधिक स्टील की खपत करेगा। इसलिए, डबल लेयर बेल्ट कन्वेयर कवर के डिज़ाइन को अनुकूलित करना आवश्यक है, विशेष रूप से जमीन से किनारे की ऊंचाई बढ़ाने के लिए, रेन कवर के आकार को कम करने के लिए, ताकि बनाते समय सामग्री की खपत को कम किया जा सके। पर्यावरण प्रशासन की प्रगति के साथ, कोयला खनन और अन्य क्षेत्रों में धूल सांद्रता की आवश्यकता है। "कोयला खदान सुरक्षा विनियम" के प्रावधानों के अनुसार, कोयला खनन स्थलों में कुल धूल की औसत स्वीकार्य सांद्रता 4×106 किग्रा/घन मीटर से कम होनी आवश्यक है। यदि डबल परत बेल्ट कन्वेयर के रेनप्रूफ हुड के दोनों किनारों को डिजाइन में छोटा किया जाता है, जब तेज क्रॉस हवा का सामना करना पड़ता है, तो रेनप्रूफ हुड में धूल हवा से उड़ सकती है, जो आसपास के पर्यावरण को नुकसान पहुंचाएगी। इसलिए, क्रॉसविंड स्थितियों के तहत डबल -लेयर बेल्ट कन्वेयर कवर में धूल के वितरण, प्रवाह और प्रसार का अध्ययन करना आवश्यक है, ताकि रेन कवर के इष्टतम डिजाइन के लिए संदर्भ प्रदान किया जा सके।
