वर्तमान में, भारी के विनिर्माण उद्योग मेंकोयला हैंडलिंग प्लांट में एप्रन फीडरस्टील प्लेट द्वारा वेल्डेड सपोर्ट प्लेट को लचीली संरचनाओं का एक समूह बनाने के लिए बोल्ट द्वारा रोलर से जोड़ा जाता है। संचालन की प्रक्रिया में समर्थन प्लेट के बहुभुज प्रभाव के कारण ऊपर और नीचे कंपन संचालन होता है, सभी सहायक पहिया और रेल और समर्थन प्लेट में एक निश्चित दूरी होती है, बिन से सामग्री सीधे भारी प्लेट फीडर तक जाती है, समर्थन प्लेट पर सामग्री का प्रभाव काफी बड़ा होता है, सामग्री प्रभाव के प्रभाव भार के तहत, प्लेट फीडर की प्लेट अक्सर विरूपण होती है, समर्थन प्लेट बनाने में आसान होती है, बोल्ट फ्रैक्चर को जोड़ती है, जिससे रखरखाव के लिए डाउनटाइम होता है। वर्तमान में, घरेलू और विदेशी निर्माताओं की सपोर्टिंग प्लेट और सपोर्टिंग व्हील को सिंगल व्हील टाइप मल्टी- पॉइंट सपोर्ट के रूप में डिज़ाइन किया गया है, जो उपरोक्त समस्याओं को हल करने में एक निश्चित भूमिका निभाता है, लेकिन प्रभाव अभी भी आदर्श नहीं है।
उपरोक्त कमियों को देखते हुए, हम कोल हैंडलिंग प्लांट में एक नए प्रकार का एप्रन फीडर प्रदान करते हैं। भारी प्लेट फीडर के वर्तमान उत्पादन को अक्सर कनेक्टिंग बोल्ट और प्लेट विरूपण या शटडाउन समस्या के कारण होने वाले फ्रैक्चर के कारण हल किया जाता है, ताकि परिचालन लागत और आर्थिक नुकसान के असामान्य शटडाउन को कम किया जा सके। पारंपरिक सिंगल व्हील सपोर्टिंग व्हील डिवाइस को बदलने के लिए डबल सपोर्टिंग व्हील डिवाइस का उपयोग करना, सपोर्टिंग प्लेट पर सामग्रियों के प्रभाव को धीमा कर सकता है, रोलर स्प्रोकेट के बहुभुज प्रभाव को प्रभावी ढंग से दूर कर सकता है, अधिक बहु-बिंदु समर्थन का एहसास कर सकता है, सपोर्टिंग प्लेट और बोल्ट की सेवा जीवन को बढ़ा सकता है, और विभिन्न प्रकार के बड़े, मध्यम प्लेट फीडर निर्माण और उपयोग में व्यापक रूप से उपयोग किया जा सकता है।
हमारा डिज़ाइन कोल हैंडलिंग प्लांट में भारी विनिर्माण एप्रन फीडर की तकनीकी और लागत समस्याओं को हल करता है और भरता है। अपनाया गया तकनीकी समाधान है: रबर लेपित सपोर्टिंग व्हील, स्प्लिंट, इंस्टॉलेशन सपोर्ट, पिन शाफ्ट और घूर्णन शाफ्ट सहित एक नए प्रकार के भारी प्लेट फीडर सपोर्टिंग प्लेट व्हील ग्रुप डिवाइस। सिंगल व्हील संरचना को डबल व्हील संरचना में बदल दिया गया है, व्हील की बाहरी रिंग को स्टील से घिसाव प्रतिरोधी रबर रिंग में बदल दिया गया है, और दो रबर से ढके सहायक पहियों को घूमने वाले शाफ्ट के साथ स्प्लिंट से जोड़ा गया है। नई सपोर्टिंग प्लेट सपोर्टिंग व्हील ग्रुप डिवाइस को माउंटिंग सपोर्ट के साथ हेवी प्लेट फीडर के मुख्य फ्रेम पर तय किया गया है, और प्राप्त स्थान के आकार के अनुसार सपोर्टिंग प्लेट के नीचे कई समूहों को कॉन्फ़िगर किया गया है। जब कोयला हैंडलिंग में एप्रन फीडर प्लांट काम कर रहा होता है, तो सामग्री स्वतंत्र रूप से सहायक प्लेट पर गिरती है, और टक्कर से उत्पन्न प्रभाव भार सबसे पहले सहायक पहिया समूह पर घिसाव प्रतिरोधी रबर रिंग में स्थानांतरित होता है। आंशिक अवशोषण के बाद, शेष प्रभाव भार को मुख्य फ्रेम में स्थानांतरित कर दिया जाता है, जिसे मुख्य फ्रेम संरचना द्वारा अवशोषित किया जाता है, ताकि सहायक प्लेट की पहनने की स्थिति में सुधार हो सके और सहायक प्लेट की सेवा जीवन का विस्तार हो सके। पारंपरिक एकल पहिया संरचना की तुलना में, उपयोगिता मॉडल में कम यांत्रिक शोर, लंबी सेवा जीवन के फायदे हैं, उच्च रखरखाव लागत बचा सकता है, और भारी सुपर वाइड प्लेट फीडर के डिजाइन और निर्माण के लिए अधिक उपयुक्त है। साथ ही, कोल हैंडलिंग प्लांट में एप्रन फीडर उपयोगिता मॉडल कोयला उद्योग के गहन और उच्च तीव्रता खनन में उच्च आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है, श्रम उत्पादकता में काफी सुधार कर सकता है, निवेश बचा सकता है और उत्पादन लागत कम कर सकता है।
