टेंशनिंग डिवाइस स्क्रू टेंशन प्रकार को अपनाता है
टेंशनिंग सपोर्ट एक सेक्शन स्टील और बोल्ट कनेक्शन संरचना को अपनाता है, जिसमें एक सुंदर उपस्थिति होती है और इसे इकट्ठा करना और अलग करना आसान होता है। भारी और अत्यधिक भारी तनाव वाले उपकरणों के लिए, कंपन को कम करने और अवशोषित करने के लिए स्प्रिंग्स का एक सेट जोड़ें। इसके अलावा, निम्नलिखित दो विशेषताएं हैं: (1) मध्यम और प्रकाश प्लेट फीडर के तनाव उपकरण का पेंच स्लाइडिंग सीट के ऊपर स्थित है और उल्टे समबाहु कोण स्टील के नीचे रखा गया है। पेंच भाग प्रदूषित और क्षतिग्रस्त नहीं किया जा सकता; अत्यधिक भारी उत्पादों के लिए तनाव उपकरण, स्क्रू स्लाइडिंग सीट के केंद्र से होकर गुजरता है। (2) टेंशनिंग डिवाइस को दो प्रकार की संरचना में विभाजित किया गया है, मानक प्रकार और भारी -, और इसे बकेट एलेवेटर के निचले टेंशनिंग डिवाइस के साथ क्रमबद्ध और सामान्यीकृत किया जाता है।
हेड और टेल बियरिंग में अधिकतर रोलिंग बियरिंग का उपयोग किया जाता है
हेड बियरिंग सीट को फ्रेम पर क्षैतिज रूप से समर्थित नहीं किया गया है, लेकिन बियरिंग सीट को फ्रेम से लंबवत रूप से जोड़ने के लिए चार बोल्ट का उपयोग किया जाता है। इस तरह, एक ओर, असर वाली सीट का बल कार्यशील खींचने वाले बल की दिशा के अनुरूप होता है, और असर वाली सीट और कनेक्टिंग बोल्ट की बल स्थिति में सुधार होता है, और दूसरी ओर, स्थान का आकार कम हो जाता है।
संयुक्त स्प्रोकेट का प्रयोग करें
ड्राइव स्प्रोकेट व्हील की सामग्री कच्चा लोहा या स्टील है, और रिम एक बदली दांत संरचना के साथ उच्च घर्षण प्रतिरोधी कठोर स्टील से बना है; टेंशन स्प्रोकेट का गियरलेस रिम एक संयुक्त प्रकार है और इसे बदला जा सकता है। इससे बहुत सारा रखरखाव कम हो सकता है और रखरखाव लागत भी कम हो सकती है। इसके अलावा, विनिमेय गियरलेस रिम चेन और स्प्रोकेट के बीच सही और निरंतर संपर्क सुनिश्चित कर सकता है, और दांत की सतह को चिपकने से रोक सकता है।
समर्थन रोलर
मीडियम और लाइट प्लेट फीडर का सपोर्ट रोलर एक बाहरी प्रकार का होता है, जो ट्रैक्शन रोलर से अलग होता है, और इसके निम्नलिखित फायदे हैं: (1) गाइड रेल ट्रफ स्थापित करना सुविधाजनक है। (2) ट्रैक्शन रोलर का घिसाव कम करें। (3) निर्माण में आसान। हेवी{6}ड्यूटी और सुपर हेवी प्लेट फीडरों के लिए, फ्रेम पर फिक्स्ड सपोर्टिंग रोलर्स लगाए जाते हैं। रोलर्स और हेड और टेल बियरिंग सीटों का स्नेहन समय और व्यापक स्नेहन सुनिश्चित करने के लिए एक केंद्रीकृत तेल आपूर्ति विधि को अपनाता है।
हाइड्रोलिक युग्मन
ड्राइव मोटर और रेड्यूसर के बीच एक हाइड्रोलिक कपलिंग स्थापित की जाती है, जो प्लेट फीडर की सुचारू शुरुआत सुनिश्चित कर सकती है और अधिभार संरक्षण प्रदान कर सकती है। रेड्यूसर और मुख्य शाफ्ट के बीच चेन ट्रांसमिशन को अपनाया जाता है, जिसमें बफरिंग प्रभाव होता है, और यह ट्रांसमिशन अनुपात को स्थिर भी बना सकता है, उच्च शक्ति संचारित कर सकता है, और केंद्र की दूरी समायोज्य है, जो लेआउट और इंस्टॉलेशन के लिए सुविधाजनक है। कन्वेयर गर्त को विपरीत दिशा में घूमने से रोकने के लिए ड्राइव शाफ्ट एक बैकस्टॉप से सुसज्जित है। इसके अलावा, उदाहरण के लिए, यंताई शिन्हाई माइनिंग मशीनरी कंपनी लिमिटेड एप्रन फीडर पर सामग्री की मात्रा के लिए एक स्वचालित मीटर और सिर और पूंछ पर एक धूल हटाने वाले उपकरण से सुसज्जित है, जो कार्य कुशलता में काफी सुधार करती है और व्यापक रूप से उपयोग की जाती है। संक्षेप में, हालांकि नए तैयार किए गए घरेलू मानक फीडिंग वॉल्यूम, कन्वेयर आकार इत्यादि के मामले में अंतरराष्ट्रीय उन्नत मानकों के करीब हैं, पूरी मशीन के प्रदर्शन को कैसे सुनिश्चित किया जाए और उच्च दक्षता, कम ऊर्जा खपत, उच्च विश्वसनीयता इत्यादि कैसे प्राप्त की जाए, इसके लिए अभी भी निरंतर प्रयासों की आवश्यकता है।
