बेल्ट कन्वेयर के लिए एसईडब्ल्यू बनाम फ़्लेंडर रिड्यूसर

दोनों ही हार्ड -टूथेड ट्रांसमिशन के शीर्ष जर्मन ब्रांड हैं। हालाँकि, उनकी उत्पाद स्थिति, टॉर्क रेंज, संरचनात्मक रूप और लागू बेल्ट कन्वेयर स्थितियां पूरी तरह से अलग हैं: एसईडब्ल्यू छोटे और मध्यम शक्ति, इलेक्ट्रोमैकेनिकल एकीकरण और सामान्य प्रकाश / मध्यम ड्यूटी बेल्ट कन्वेयर पर केंद्रित है; फ़्लेंडर अत्यधिक बड़े टॉर्क, भारी {{3} ड्यूटी स्वतंत्र गियरबॉक्स, और लंबी दूरी की भारी क्षमता {{5} ड्यूटी पर ध्यान केंद्रित करता है।वाहक पट्टाखदानों/बंदरगाहों के लिए.

एसईडब्ल्यू और फ़्लेंडर रेड्यूसर ब्रांडों की तुलना

सिलनाकम करने

 

यह एकीकृत मंदी मोटर्स में विशेषज्ञता वाला निर्माता है।यह एक इकाई के रूप में मोटर और रेड्यूसर के मॉड्यूलर डिजाइन को अपनाता है, और इसमें आर/एफ/के/एम श्रृंखला मंदी मोटर्स हैं।पूरी मशीन मोटर, ब्रेक, एनकोडर और कूलिंग फैन से सुसज्जित है, जो पूर्ण इलेक्ट्रोमैकेनिकल एकीकृत समाधान प्रदान करती है। यह हल्के और मध्यम आकार के कम दूरी के बेल्ट कन्वेयर अनुप्रयोगों जैसे लॉजिस्टिक्स सॉर्टिंग, अनाज, निर्माण सामग्री, कार्यशालाओं में छोटी दूरी के कन्वेयर, मोबाइल बेल्ट कन्वेयर और हल्के फीडिंग बेल्ट कन्वेयर के लिए उपयुक्त है।

फ़्लेंडरकम करने

 

यह सीमेंस के तहत एक ब्रांड है, जो मुख्य रूप से स्वतंत्र हेवी-ड्यूटी औद्योगिक गियरबॉक्स का उत्पादन करता है।यह बिना मोटर के केवल व्यक्तिगत रेड्यूसर हाउसिंग का उत्पादन करता है।उपयोग करते समय, इसे ड्राइव के लिए एक बाहरी स्वतंत्र मोटर और कपलिंग के साथ जोड़ा जाना आवश्यक है। इसके ब्रांड के तहत एच/बी/एफ श्रृंखला विशेष रूप से हेवी-ड्यूटी ट्रांसमिशन परिदृश्यों के लिए डिज़ाइन की गई है और हेवी-ड्यूटी ट्रांसमिशन के लिए उद्योग का बेंचमार्क है। यह कोयला खदानों, बंदरगाहों, सीमेंट, धातु की खदानों और रेत और बजरी जैसे परिदृश्यों में भारी {{4}लंबी ड्यूटी वाली लंबी दूरी की मुख्य परिवहन बेल्ट, बड़े कोण बेल्ट और मल्टी चालित भारी ड्यूटी बेल्ट के लिए उपयुक्त है।

एसईडब्ल्यू और फ़्लेंडर रिड्यूसर के बीच संरचनात्मक अंतर

समग्र संरचना

• एसईडब्ल्यू: एकीकृत ड्राइव मोटर, मोटर और गियरबॉक्स बारीकी से एकीकृत हैं, पूरी मशीन कॉम्पैक्ट है और इसमें छोटी मात्रा है; खोखला शाफ्ट, संकुचन डिस्क, और निकला हुआ किनारा आउटपुट सभी उपलब्ध हैं, आधार हल्का है।
• फ़्लैंड: अलग स्वतंत्र गियरबॉक्स, बॉक्स बॉडी भारी है, मोटी {{0}दीवार वाली उच्च {{1}शक्ति कास्ट आयरन / स्टील प्लेट वेल्डिंग के साथ, वॉल्यूम और स्वयं {{2}वजन काफी बड़ा है; बॉक्स बॉडी में बेहद मजबूत कठोरता है, जो बेल्ट स्टार्ट और स्टॉप के प्रभाव और विचलन के कारण होने वाले रेडियल बल का विरोध करने में सक्षम है।

स्नेहन और शीतलन

• सिलाई: मध्यम और छोटी {{0}आकार की मशीनों के लिए, स्पलैश स्नेहन का उपयोग किया जाता है; उच्च शक्ति वाले एम/एमएल मॉडल के लिए, एक आंतरिक शाफ्ट हेड पंप मजबूर स्नेहन के लिए सुसज्जित है, और एक मानक अक्षीय प्रवाह पंखा प्रदान किया गया है। बॉक्स बॉडी में कॉम्पैक्ट गर्मी अपव्यय पंख हैं।
• फ़्लैंड: भारी -ड्यूटी मॉडलों के लिए, एक स्वतंत्र बाहरी तेल पंप + पानी{{2}कूल्ड / तेल-कूल्ड रेडिएटर मानक है। लगातार 24{7}} घंटे पूर्ण-लोड तापमान वृद्धि नियंत्रण के साथ लंबी दूरी की बेल्ट संचालन बेहतर है; भूलभुलैया + एकाधिक तेल सील के परिणामस्वरूप कठोर धूल खदानों में तेल रिसाव की विफलता दर कम हो जाती है।

स्थापना प्रपत्र

• एसईडब्ल्यू: क्षैतिज, ऊर्ध्वाधर, साइड माउंटेड और फ्लैंज सस्पेंशन सहित सभी प्रकार की स्थापनाओं के साथ संगत। यह मोबाइल बेल्ट और संकीर्ण स्थानों के लिए महत्वपूर्ण लाभ प्रदान करता है।
• फ़्लैंड: मुख्य रूप से भारी - ड्यूटी क्षैतिज आधार के साथ स्थापित, बड़े भार समर्थन के लिए बेल्ट कन्वेयर ड्राइव फ्रेम और ड्रम बेस के लिए उपयुक्त; बहुत कम निलंबित स्थापनाएं हैं।

एसईडब्ल्यू और फ़्लेंडर रिड्यूसर की रखरखाव लागत की तुलना करना

खरीद मूल्य

• मध्यम और छोटी शक्ति: एसईडब्ल्यू का एकीकृत पूरा सेट बेहतर लागत प्रदर्शन प्रदान करता है और इसके लिए मोटर और कपलिंग की अतिरिक्त खरीद की आवश्यकता नहीं होती है।
• बड़ी शक्ति: समान टॉर्क के लिए, फ़्लेंडर के स्वतंत्र गियरबॉक्स की यूनिट टॉर्क लागत कम होती है, जो इसे बड़े पैमाने पर खनन परियोजनाओं के लिए अधिक लागत प्रभावी बनाती है।

डिलीवरी की तारीख

• एसईडब्ल्यू: नियमित आर/एफ/के श्रृंखला के स्टॉक में पर्याप्त स्टॉक है, और स्पेयर पार्ट्स व्यापक रूप से उपलब्ध हैं। लॉजिस्टिक्स और लाइट बेल्ट बिक्री के बाद सेवा की प्रतिक्रिया तेज है।
• फ़्लैंड: भारी शुल्क वाली एच/बी श्रृंखला अधिकतर अनुकूलित होती है और इसकी डिलीवरी में अधिक समय लगता है; खनन और धातुकर्म उद्योगों में स्पेयर पार्ट्स वितरण नेटवर्क पूरा हो गया है, लेकिन सामान्य छोटे आकार के स्पेयर पार्ट्स की सूची एसईडब्ल्यू की तुलना में कम है।

रखरखाव चक्र

• सिलाई: हल्के ड्यूटी बेल्ट कन्वेयर के लिए, हर 5,000 से 8,000 घंटों में तेल प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है; मोटर और गियरबॉक्स की एकीकृत संरचना संयुक्त निरीक्षण और रखरखाव की अनुमति देती है, जिसमें डिस्सेम्बली और असेंबली स्पेस की उच्च आवश्यकताएं होती हैं।
• फ़्लैंड: भारी ड्यूटी स्थितियों में, हर 3,000 से 6,000 घंटों में तेल बदलने की आवश्यकता होती है; गियरबॉक्स और स्वतंत्र मोटर की विभाजित संरचना से रखरखाव करना और घटकों को एक-दूसरे के साथ हस्तक्षेप किए बिना बदलना आसान हो जाता है, जिससे साइट पर बड़े पैमाने पर रखरखाव होता है।वाहक पट्टाअधिक सुविधाजनक.

बेल्ट कन्वेयर रेड्यूसर चयन तुलना

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