एक विशिष्ट रसद उपकरण के रूप मेंबिक्री के लिए एप्रन फीडर, यह खनन उद्योग पर लागू होता है और मुख्य रूप से परिवहन संचालन करता है। एप्रन फीडर के असर और सहायक भागों के रूप में, मुख्य इस्पात संरचना अपनी ताकत, लोचदार विरूपण और गतिशील विशेषताओं के साथ उपकरण की विश्वसनीयता को सीधे प्रभावित करती है। इस्पात संरचना प्रदर्शन का अध्ययन एक बहुत ही कठिन प्रक्रिया है, इसकी संरचना जटिल है, मूल संग्रह के आकार का अंतर बड़ा है, सरल अनुभव डिजाइन संरचना की विश्वसनीयता सुनिश्चित करना मुश्किल है, अव्यक्त समस्याओं को ढूंढना मुश्किल है, इसलिए पारंपरिक डिजाइन पूरी तरह से डिजाइन की जरूरतों को पूरा करने में असमर्थ है। कंप्यूटर सॉफ्टवेयर के निरंतर विकास के साथ, अधिकांश आधुनिक महत्वपूर्ण संरचनात्मक डिजाइन लोचदार परिमित तत्व विधि का उपयोग करते हैं, जिससे डिजाइन स्तर में काफी सुधार हुआ है। यह पेपर किसी उद्यम के स्वचलित क्रशिंग स्टेशन में एप्रन फीडर की मुख्य इस्पात संरचना को अनुसंधान वस्तु के रूप में लेता है, उस पर स्थैतिक और मोडल विश्लेषण करता है, जिसका फीडर की मुख्य इस्पात संरचना की ताकत और कठोरता आवश्यकताओं को सत्यापित करने, बिना मापे या कठिन भागों के तनाव और विरूपण की स्थिति का अनुमान लगाने, संरचना की कमजोर कड़ी का पता लगाने और उसमें सुधार करने के लिए महत्वपूर्ण सैद्धांतिक संदर्भ और व्यावहारिक महत्व है।
डब्ल्यू इस पेपर में अध्ययन किया गया एप्रन फीडर मुख्य रूप से दो कामकाजी परिस्थितियों का सामना कर सकता है: एक यह है कि फीडर प्रभाव श्रृंखला प्लेट को खाली किए बिना लोड के साथ सामग्री को आसानी से परिवहन कर सकता है; दूसरा यह है कि फीडर सामग्री परिवहन की प्रक्रिया में प्रभाव श्रृंखला प्लेट को खाली कर सकता है। इस पेपर में, पहली कार्यशील स्थिति के तहत मुख्य इस्पात संरचना की बिक्री के लिए एप्रन फीडर का स्थैतिक विश्लेषण और मोडल विश्लेषण किया गया है। 3 डी मॉडल डब्ल्यू 3 डी मॉडल की स्थापना संख्यात्मक सिमुलेशन विश्लेषण में एक महत्वपूर्ण और महत्वपूर्ण कड़ी है। जी सॉफ्टवेयर आसानी से एक जटिल त्रि-आयामी मॉडल स्थापित कर सकता है। एंटरप्राइज़ झेंगये द्वारा प्रदान किए गए प्रारंभिक प्लेट फीडर तीन आयामी मॉडल की मुख्य स्टील संरचना को विभिन्न मोटाई की स्टील प्लेटों द्वारा वेल्डेड किया गया है। मॉडल प्लेटों के बीच अधिक वेल्ड होते हैं, जिसके परिणामस्वरूप मॉडल में विभिन्न आकार के अंतराल होते हैं, जो बाद के परिमित तत्व विश्लेषण में कठिनाइयां लाता है। परिमित तत्व मॉडल की स्थापना की प्रक्रिया में, संरचना की यांत्रिक विशेषताओं के अनुरूप होने के आधार पर मॉडल को स्थापित करने के लिए संरचना को उचित रूप से सरल बनाना आवश्यक है।
इसका मुख्य सरलीकृत विवरण इस प्रकार है:
(1). भागों में कुछ छोटी-छोटी विशेषताओं पर ध्यान न दें। कुछ छोटी संरचनाएं जैसे बोल्ट छेद और फ़िलेट कोने परिणामों की सटीकता पर बहुत कम प्रभाव डालते हैं, इसलिए इन छोटे ज्यामितीय तत्वों को मॉडलिंग में नहीं माना जाता है।
(2)· सभी वेल्डिंग स्थितियों में दरारें, आभासी वेल्डिंग और अन्य प्रक्रिया दोषों की अनुमति नहीं है। यह माना जाता है कि वेल्डिंग स्थिति में सामग्री निरंतर है और अंतर सीधे भर जाता है:
जटिल आकार वाले कई प्रकार के मॉडल सहायक उपकरण हैं, और फ्रेम की कठोरता और मजबूती पर उनका बहुत कम प्रभाव पड़ता है। जब तक गणना मॉडल में इसके स्वयं के वजन पर विचार किया जाता है, जैसे हॉपर, रोलर, एप्रन, चेन प्लेट और अन्य सहायक उपकरण।
(1) बिक्री के लिए एप्रन फीडर की मुख्य इस्पात संरचना के परिमित तत्व सांख्यिकी गणना परिणामों के माध्यम से, यह देखा जा सकता है कि अधिकांश संरचना का तनाव 150 एम पी से कम है, जो स्टील की ताकत आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है। बाधा पर तनाव एकाग्रता को नजरअंदाज कर दिया जाता है, और तनाव एकाग्रता को कम करने के लिए मॉडल उत्परिवर्तन स्थिति को संसाधित किया जा सकता है। मुख्य इस्पात संरचना का अधिकतम विक्षेपण भी स्वीकार्य सीमा के भीतर है, जो कठोरता आवश्यकताओं को भी पूरा करता है। (2) स्टील संरचना की पहली 6 प्राकृतिक आवृत्तियों और मोड को मोडल विश्लेषण के माध्यम से प्राप्त किया जाता है, जो मुख्य स्टील संरचना के आगे प्रतिक्रिया विश्लेषण के लिए महत्वपूर्ण गतिशील पैरामीटर प्रदान करता है, और संरचनात्मक डिजाइन में सुधार और अनुकूलन के लिए सैद्धांतिक संदर्भ भी प्रदान करता है।
